{"id":1191,"date":"2025-05-29T03:30:00","date_gmt":"2025-05-29T03:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mitsengineering.com\/pt-kai-dan-pemkot-serang-ganyap-150-bangunan-ilegal-sejajar-jalur-kereta-stadion\/"},"modified":"2025-05-29T03:30:00","modified_gmt":"2025-05-29T03:30:00","slug":"pt-kai-dan-pemkot-serang-ganyap-150-bangunan-ilegal-sejajar-jalur-kereta-stadion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/pt-kai-dan-pemkot-serang-ganyap-150-bangunan-ilegal-sejajar-jalur-kereta-stadion\/","title":{"rendered":"PT KAI dan Pemkot Serang Ganyap 150 Bangunan Ilegal Sejajar Jalur Kereta Stadion"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" data-document-id=\"cms\/api\/amp\/image\/AA1FGfve\" data-reference=\"image\" src=\"https:\/\/img-s-msn-com.akamaized.net\/tenant\/amp\/entityid\/AA1FGfve.jpg\"\/><\/p>\n<p>\n<strong><br \/>\n  PR GARUT<br \/>\n <\/strong><br \/>\n \u2014 Pemkot Serang bersama dengan PT KAI berencana untuk membongkar bangunan liar (bangli) yang ada di area sepanjang lintasan rel kereta api mulai dari Tugu Jam Penancangan sampai ke Bungur Indah pada hari Rabu, 28 Mei 2025. Ini adalah bagian dari kesepakatan yang telah ditetapkan saat pertemuan koordinator antara dua entitas tersebut, terjadi di kantor Sekda Kota Serang.\n<\/p>\n<p>\n Plt. Kepala Disparpora Kota Serang, Zeka Bachdi, menjelaskan bahwa beberapa gedung yang bakal diruntuhkan diketahui melanggar peraturan sebab terletak di area properti PT KAI. Sebagian dari mereka sempat menyatakan memegang dokumen kesepakatan, tetapi usai ditinjau lebih lanjut, periode keberlakuan dokumen-dokumen itu sudah berakhir.\n<\/p>\n<p>\n &#8220;Begawan liar yang dipandang sebagai pelanggaran terletak sepanjang rute dari Tugu Jam Penancangan hingga Bungur Indah. Meskipun beberapa orang menyatakan memiliki dokumen perjanjian, namun setelah diperiksa ternyata semua telah kedaluwarsa,&#8221; jelas Zeka ketika berbicara dengan wartawan pada hari Selasa (27\/5).\n<\/p>\n<p>\n Zeka pun menyebutkan bahwa pemberitahuan terhadap para pemilik bangunan dijalankan dengan perlahan-lahan. Surat pengumuman yang ketiga sudah dikirimkan kemarin jumat. Beberapa penduduk telah memulai pekerjaan membongkar sendirian sementara sisanya telah dipindahkan ke Pasar Kepandean serta Pasar Lama.\n<\/p>\n<p>\n &#8220;Secara keseluruhan terdapat kira-kira 150 struktur yang akan dirobohkan. Proses pekerjaan tersebut direncanakan berlangsung dalam jangka waktu satu hari, sementara estimasi untuk membersihkan lokasi setelah itu diperkirakan membutuhkan antara dua hingga tiga hari,&#8221; katanya.\n<\/p>\n<p>\n Setelah proses penghapusan struktur berakhir, area dari gedung liar yang sudah dibongkar direncanakan akan dipakai oleh Pemkot Serang guna membangun ruang terbuka hijau (RTH). Tindakan ini bertujuan untuk menekan penampilan kurang menyenangkan serta mendorong efisiensi arus lalu lintas dalam wilayah tersebut.\n<\/p>\n<p>\n \u201cInsyaAllah setelah dibongkar, jalan yang sebelumnya semrawut akan menjadi lebih lancar. Kami juga berencana memanfaatkan lahan tersebut sebagai RTH,\u201d pungkas Zeka.***<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PR GARUT \u2014 Pemkot Serang bersama dengan PT KAI berencana untuk membongkar bangunan liar (bangli) yang ada di area sepanjang lintasan rel kereta api mulai dari Tugu Jam Penancangan sampai ke Bungur Indah pada hari Rabu, 28 Mei 2025. Ini adalah bagian dari kesepakatan yang telah ditetapkan saat pertemuan koordinator antara dua entitas tersebut, terjadi [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1192,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,33,18,29,15],"tags":[],"class_list":["post-1191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buildings","category-government","category-infrastructure","category-local-news","category-news","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitsengineering.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}